Kỳ vọng tích cực vĩ mô vẫn còn mạnh mẽ, sự lạc quan tiếp tục hỗ trợ bảng đen, ngày quặng sắt chính trở lại mức cao trước đó và cuối cùng đóng cửa tăng 1,51% lên 804,5 nhân dân tệ/tấn, mối liên kết chính hoán đổi quặng sắt Singapore lơ lửng trên 110 đô la Mỹ, Thanh Đảo Cảng nhập khẩu quặng sắt giá sáng giảm nhẹ, ít thắc mắc.
Được kỳ vọng sẽ thống trị hội đồng quản trị, hôm qua ngân hàng trung ương đã hạ lãi suất repo ngược ngày {{{{1{12}}}}}10BP, những kỳ vọng về chính sách ban đầu bắt đầu được tôn trọng, tâm lý thị trường lạc quan, các loại vật liệu xây dựng liên quan tăng tổng thể. Dữ liệu tài chính của ngân hàng trung ương công bố sau khi đóng cửa ngày hôm qua không đáp ứng được kỳ vọng của thị trường, M2 và M1 tăng lần lượt 11,6% và 4,7% so với cùng kỳ năm ngoái, thấp hơn 0,8 và 0,6 điểm phần trăm so với cuối tháng trước và kỳ vọng của thị trường. việc đưa ra các chính sách tăng trưởng ổn định được tăng cường hơn nữa. Guotai Junan tương lai nhận xét, một mặt, các nhà đầu tư cho nhu cầu bất động sản có sự khác biệt lớn hơn, mặt khác là thị trường kỳ vọng can thiệp chính sách tăng dần, giá quặng sắt dự kiến sẽ là những cú sốc ngắn hạn mạnh mẽ.
Về phía cầu, hàng tồn kho của nhà máy thép ở mức thấp tuyệt đối, một số quặng sắt cần được bổ sung và nhu cầu đầu cuối cũng cho thấy sự khó khăn nhất định trong thời điểm trái vụ. Đồng thời, sau khi lợi nhuận của các nhà máy thép phục hồi, kỳ vọng tiếp tục sản xuất trong giai đoạn sau vẫn rất mạnh, nhu cầu quặng sắt vẫn ở mức cao hỗ trợ giá quặng tốt hơn. Theo dữ liệu của CISA, sản lượng thép thô trung bình hàng ngày của các doanh nghiệp thép chủ chốt tăng 6,48% lên 2.231.100 tấn trong 10 ngày đầu tháng Sáu. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khả năng nhu cầu thiết bị đầu cuối tiếp theo suy yếu trong mùa trái vụ là lớn hơn, và tin đồn trên thị trường rằng Hà Bắc ngay lập tức ban hành chính sách kiểm soát thép thô phẳng vẫn bị dập tắt ở trên.
Nguồn cung và hàng tồn kho đang trong xu hướng phục hồi, dữ liệu vận chuyển trong tuần này cho thấy các chuyến hàng quặng sắt toàn cầu vẫn ở mức cao, tổng lượng vận chuyển quặng sắt trong tuần trước ở Úc và Brazil chỉ giảm 440,000 tấn xuống 26,01 triệu tấn, do tác động mờ dần của thời tiết ở nước ngoài và tác động của các mỏ ở nước ngoài vào cuối mùa. Ngày 13/6, Mysteel thống kê lượng quặng sắt tồn kho của Cảng 45 Trung Quốc nhập khẩu là 127,6378 triệu tấn, tăng 1,48 triệu tấn so với thứ Hai tuần trước, tổng lượng tồn kho của cảng 47 là 133,7978 triệu tấn, tăng 1,54 triệu tấn so với thứ Hai tuần trước.
Myke Futures cho biết, trong ngắn hạn, các yếu tố cơ bản của quặng sắt tạm thời được hỗ trợ, dự kiến nó sẽ chiếm ưu thế, kỳ vọng chính sách vĩ mô vẫn còn, ngắn hạn hoặc vẫn mạnh, nhưng khả năng tiếp theo là nhu cầu cuối cùng sẽ suy yếu trong trái vụ lớn hơn, phía trên vẫn có áp chế, nên thận trọng đuổi theo cao hơn.
